eMOTION M Lokdekoder Besonders kleiner 1,8 Ampere Fahrdekoder mit 6 Funktionsausgängen, geeignet für kleine Loks mit 1 Motor   Bei dem eMOTION M Lokdekoder handelt es sich um einen NMRA/DCC kompatiblen Lokdekoder, der mit seinen besonders kleinen Abmessungen für den nachträglichen Einbau und direkten Anschluss an ein Getriebe (4 Stifte) in sehr kleinen Lokomotiven: z.B. kleine Gartenbahnloks, aber auch Loks kleinerer Spuren, z.B. H0 geeignet ist. Seine Gesamtbelastbarkeit beträgt max. 1,8 Ampere. Der Dekoder verfügt über 6 Funktionsausgänge. Mit einem zusätzlichen Spannungspuffer kann er seinen Dienst im Analog- und Digitalbetrieb noch sicherer verrichten und umgeht dadurch aussetzen durch verschmutzte Stellen auf dem Gleis. Die Eigenschaften des eMOTION M Lokdecoders im Überblick: Lokdekoder für Digital- und Analogbetrieb 14, 28 und 128 Fahrstufen Motorausgang belastbar mit 1,2A programmierbare Fahrkurve Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit (sowie Verzögerungszeiten) einstellbar serielle und parallele Steuerung für alle Licht- und Funktionsausgänge Ansteuerung von Paralleldatenupdates (LGB©) Digital- und Analogbetrieb mit automatischer Erkennung kompatibel zu NMRA DCC und LGB MZS (alle Generationen) Lastregelung neuester Generation (für Digital- und Analogbetrieb) einstellbare Motorfrequenz (90Hz – 23,5 kHz) 2 Lichtanschlüsse (vorne, hinten) max je 0,5A 6 Funktionsausgänge (2 mit je 0,6A, 4 mit je 50mA) Anschluss für einen Modellbau-Servo Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar programmierbare Blinklicht- und Kurzzeitfunktion Rangiergang und Verzögerungszeiten per Funktionstaste schaltbar einfaches Funktionsmapping mit Richtungszuordnung alle Funktionsausgänge frei addressierbar (F1 bis F16) Spannungspufferanschluss für gleichmäßigen Lauf integriert (Zubehör: 8151001 oder 8151501) Überlast- und Temperaturschutz für Motor und Funktionsausgänge Resetfunktion für alle CV-Werte CV Lesen CV Schreiben CV bitweise Schreiben CV indirekt (mittels Registerprogrammierung für ältere Digitalsyteme) direkte Registerprogrammierung (CV 1 – CV4) POM – Program on Main (Programmieren auf dem Fahrgleis)